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Exclusivo: Schaefer lança novo iate de 26 metros! Confira detalhes

Projeto da Schaefer 26M foi lançado neste sábado (3), durante o Rio Boat Show. Veja entrevista com Marcio Schaefer e Pedro Odílio

04/05/2025
Projeto da nova Schaefer 26M, cedidas à Revista Náutica com exclusividade. Foto: Schaefer / Divulgação

Um barco novinho em folha, com muito espaço para convívio social e desenhado pessoalmente por Marcio Schaefer — que projeta barcos há 45 anos. Essa é a Schaefer 26M, novo iate da marca — apresentado em primeiríssima mão com exclusividade à Revista Náutica.

A revelação do novo modelo aconteceu neste sábado (3), durante o Rio Boat Show, quando Marcio Schaefer e Pedro Odílio receberam a equipe de reportagem de NÁUTICA. “É um momento importante lançar esse barco aqui, um barco importante para nossa empresa”, contou o fundador da Schaefer Yachts.

Marcio Schaefer e Pedro Odílio, em entrevista exclusica à NÁUTICA. Foto: Revista Náutica

No primeiro dia de salão náutico na Marina da Glória, o estaleiro já havia feito a estreia da Schaefer 600. Mas a Schaefer tinha mais uma carta na manga para encantar o público.

 

 

“Estava relutando um pouquinho em lançar os desenhos, mas eu acho que está na hora, o projeto está bem maduro”, afirmou o presidente da Schaefer, que está há 8 meses trabalhando na criação da Schaefer 26M.

Projeto da nova Schaefer 26M, cedidas à Revista Náutica com exclusividade. Foto: Schaefer / Divulgação

Eu vivo de botar desafios, desafios altos, começar coisas novas. Quando termino um barco, estou começando a fazer um barco novo. É o que motiva a gente, faz a gente viver– Marcio Schaefer, presidente da Schaefer

Prevista para ficar pronta daqui dois anos, a Schaefer 26M terá casaria toda feita de fibra de carbono, assim como o flybridge e hard-top. Dessa forma, explica Marcio, foi possível reduzir cerca de 700 kg de peso do barco — o que auxilia na economia de combustível.

Projeto da nova Schaefer 26M, cedidas à Revista Náutica com exclusividade. Foto: Schaefer / Divulgação

A novidade da Schaefer prioriza ainda os espaços de convívio social e sem degraus, em um conceito aberto. “A ideia era fazer um barco em que você se sentisse em casa”, revela Marcio. A Schaefer 26M tem 26,04 m de comprimento e boca máxima de 6,20 m.

É um barco todo novo, com 26 metros de comprimento e um flybridge gigante– Marcio Schaefer, presidente da Schaefer

Conheça a Schaefer 26M em detalhes

Um dos destaques da Schaefer 26M são as amplas varandas laterais que se abrem. Para dar ainda mais charme, essa área tem uma parte em vidro e, quando ela se abre, você tem parte do piso envidraçado, com vista para o mar.

Projeto da nova Schaefer 26M, cedidas à Revista Náutica com exclusividade. Foto: Schaefer / Divulgação

A praça de popa, definida por Marcio como gigante, abriga uma mesa com 2,80 m de comprimento, que comporta 10 pessoas com facilidade. Assim como o convés, o flybridge tem uma área toda integrada, sem desníveis.

Projeto da nova Schaefer 26M, cedidas à Revista Náutica com exclusividade. Foto: Schaefer / Divulgação

Na cabine, o conceito todo aberto e as janelas grandes permitem uma visão completa do ambiente, sem barreiras visuais, como paredes. Com sofás e uma mesa de 2,50 m, toda a área do convés é dedicada ao convívio social. “Tem 50 a 80 % a mais de área social do que qualquer outro barco desse tamanho”, destaca Marcio.

Projeto da nova Schaefer 26M, cedidas à Revista Náutica com exclusividade. Foto: Schaefer / Divulgação

A proa, mais alta, conta com solário e é ada por agens laterais, nos dois bordos.

Projeto da nova Schaefer 26M, cedidas à Revista Náutica com exclusividade. Foto: Schaefer / Divulgação

Já no convés inferior, onde o pé-direito chega a 4 m de altura, há cozinha com geladeira duplex, uma sala e quatro suítes: a do proprietário, à meia-nau — com direito a closet e um espaçoso banheiro –; uma VIP, na proa; além de duas outras suítes. Dessa forma, a Schaefer 26M comporta até 8 pessoas no pernoite, mais três tripulantes. Para eios diurnos, a capacidade do barco é de 21 ageiros.

Projeto da nova Schaefer 26M, cedidas à Revista Náutica com exclusividade. Foto: Schaefer / Divulgação
Projeto da nova Schaefer 26M, cedidas à Revista Náutica com exclusividade. Foto: Schaefer / Divulgação

Marcio revela ainda qual o segredo para conseguir espaços amplos no barco. “Uma das características muito legais que tenho nesse barco é não ter um tanque vertical ocupando espaço”.

 

Ele explica que os tanques de combustível, de água, de águas negras e águas cinzas são todos no fundo do barco. As vantagens dessa escolha são o ganho de espaço interior e um “baixíssimo” centro de gravidade. “Fica uma navegação muito melhor, porque o peso está lá embaixo”.

 

A Schaefer 26M será equipada com três motores IPS 1300 da Volvo, que Marcio destaca que permite que a embarcação não tenha barulho nem vibração.


Mercado internacional e zero atrasos

Pedro Odílio, CEO e sócio de Márcio, reforça que a Schaefer tem se destacado também no mercado exterior. “Nós temos uma iração grande pelo mercado brasileiro. Nós somos uma indústria brasileira. Mas também entendemos que o nosso produto não é mais um produto nacional, ele é um produto internacional”.

Marcio Schaefer e Pedro Odílio, em entrevista exclusica à NÁUTICA. Foto: Revista Náutica

Odílio conta que a Schaefer Yachts tem trabalhado forte na expansão de vendas em mercados como Estados Unidos, Porto Rico, Equador, Paraguai, Uruguai, Austrália e países do Caribe, bem como países da Europa.

Com certeza nós somos o maior exportador de barcos do Brasil e hoje somos a maior indústria de barcos do Brasil– Pedro Odílio, CEO da Schaefer

“Uma característica muito importante da nossa empresa, que é um DNA que vem do Marcio, é que a nossa empresa não atrasa entregas. Entregamos 100% dos barcos do ano no dia que nós combinamos”, conta Odílio. Ele revela que alguns clientes ficam até surpresos ao receber o barco até mesmo antes da data.

 

“Eu até diria que isso é uma das inovações que nós fizemos, a gente fez uma indústria de barco e fez uma indústria com precisão de entrega.

 

Confira imagens da planta da Schaefer 26M.

Projeto da nova Schaefer 26M, cedidas à Revista Náutica com exclusividade. Foto: Schaefer / Divulgação
Projeto da nova Schaefer 26M, cedidas à Revista Náutica com exclusividade. Foto: Schaefer / Divulgação
Projeto da nova Schaefer 26M, cedidas à Revista Náutica com exclusividade. Foto: Schaefer / Divulgação

 

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