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Yanmar apresenta motores responsáveis por travessia do Atlântico e viagem à Antártida

No palco do São Paulo Boat Show até 24 de setembro, a fabricante japonesa está com menor motor common-rail do mundo e outros equipamentos

23/09/2024
Foto: Revista Náutica

Para as principais marcas de motores náuticos, não há nada melhor que ver seu equipamento sendo capaz de realizar grandes travessias ao redor do mundo. Na falta de uma, a Yanmar exibe logo duas “máquinas” responsáveis por tal feito, na 27ª edição do São Paulo Boat Show, até 24 de setembro.

A marca está no salão náutico paulista com o 8LH370, utilizado na série “Uma Aventura no Atlântico“, do Canal Náutica; e o 4LHA-STP, motor usado na travessia à Antártica do veleiro Endurance — e ambos tiveram positivo nas suas missões.

Foto: Revista Náutica

O primeiro, o 8LH370, custa a partir de R$ 320 mil e, de acordo com Danilo Sandrin, coordenador de vendas da marca, o motor já está no portfolio da Zath 328, Coral, Mestra e Triton. Direcionado para estaleiros de lazer, a solução a diesel possui um custo benefício “muito bom”, segundo o profissional da Yanmar.

Danilo Sandrin, coordenador de vendas da Yanmar. Foto: Revista Náutica

“É um modelo que você já pode aplicar a partir de uma lancha de 30 pés na configuração única e solução como centro-rabeta. E, a partir de 36, 38 pés, já consegue montar um aparelho de motores. É possível até uma montagem com três motores, pois temos um sistema que permite essa integração,” disse Sandrin.

 

Entre os principais pontos fortes desse motor, Danilo destaca: “ser um motor bem leve para potência dele, ser extremamente silencioso e de baixa vibração e ser um motor bem econômico”.

Foto: Victor Santos/ Revista Náutica

Do Atlântico à Antártica

Disponíveis na versão 200 hp ou 240 hp, o 4LHA-STP  — usado na viagem do veleiro Endurance — pode ser utilizado como reversor ou rabeta. Com bastante demanda vinda de barcos de apoio portuário, este equipamento também serve a alguns barcos de lazer, como lanchas de 36 pés com montagem de parelha.

Foto: Revista Náutica

De acordo com Sandrin, o modelo conta com uma “manutenção super simples e um modelo bem robusto”. Com garantia de dois anos ou mil horas, a marca afirma que o retorno vindo dos clientes é de que estão agradando.

Tivemos um muito positivo com relação a confiabilidade, durabilidade e facilidade de manutenção– Danilo Sandrin

Foto: Revista Náutica

O 4LHA-STP custa a partir de R$ 205 mil. Além dos motores citados, marca presença no estande da fabricante Yanmar o 3JH40, menor motor common-rail do mundo; o Rabeta Veleiro SD 60; e ZT370, com engate mais suave, segundo Sandrin — todos a partir de R$ 90 mil.


São Paulo Boat Show 2024

Consagrado como o maior evento náutico da América Latina, o salão que acontece desde 1998 reúne, neste ano, mais de 170 barcos, disponíveis para o público conhecer e comprar. Nesta 27ª edição, os visitantes ainda podem participar do sorteio de uma lancha Focker 188 Joy, equipada com motor Yamaha.

Foto: Victor Santos / Revista Náutica

Tradicionalmente, o evento revela os principais lançamentos do ano, com estaleiros nacionais e internacionais apresentando barcos e jets de todos os modelos, preços e tamanhos. O público ainda confere motores, equipamentos, órios, brinquedos aquáticos, decoração e produtos de luxo — como resorts e helicópteros — expostos no Espaço dos Desejos.

 

Anote aí!

Quando: De 19 a 24 de setembro de 2024
Onde: São Paulo Expo (Rodovia dos Imigrantes, 1,5 km – Vila Água Funda, São Paulo – SP, 04329-900)
Horário: Quinta-feira das 15h às 22h e nos demais dias das 13h às 22h
Mais informações: site do evento
Ingressos: site oficial de vendas

 

Por Áleff Willian, sob supervisão da jornalista Denise de Almeida

 

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