Conheça as novas balsas elétricas das Cataratas do Niágara

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Em uma das principais atrações turísticas internacionais, duas balsas elétricas inauguraram o retorno dos visitantes às águas das três quedas que formam as Cataratas do Niágara, no dia 6 de outubro. E o melhor: sem usar uma única gota de combustível.

As balsas, do tipo catamarã, 100% elétricas, nominadas em homenagem a Nikola Tesla e James V. Glynn, são perfeitas para a viagem porque seus motores elétricos dispõe de alto torque e entregam a energia instantaneamente. Já no caso da antiga motorização à diesel, era possível sentir a balsa trepidando enquanto os motores geravam o torque necessário ao deslocamento da embarcação para se afastar das Cataratas.

O Nikola Tesla e o James V. Glynn substituem dois barcos a diesel, o Maid of the Mist VI e o Maid of the Mist VII. O primeiro já foi aposentado, enquanto a empresa manterá o Maid of the Mist VII por um curto prazo, enquanto é feita a transição para o elétrico.

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Mas agora, por que Nikola Tesla e James V. Glynn?

Para quem é local, Nikola Tesla soa óbvio, porque ele foi um cientista radicado nos Estados Unidos, e entre suas invenções, materializou a central elétrica das Cataratas do Niágara. Além da nomenclatura da balsa, Tesla tem uma estátua próximo a uma das quedas da Catarata.

Já James Glynn é um personagem histórico da região. Começou a trabalhar como vendedor de bilhetes em 1950, e comprou a empresa que gerencia os eios de barcos às Cataratas em 1971. O senhor de 86 anos estava presente na inauguração das balsas, no começo deste mês.

As novas balsas do Maids of the Mist, o eio de barco pelas Cataratas, são apenas dois exemplos de como as balsas elétricas estão sendo adotadas em todo o mundo, deixando para trás as embarcações movidas a diesel.

Por Gustavo Baldassare sob supervisão da jornalista Maristella Pereira